Rýchlejšie nabíjanie, väčšia kapacita batérie, dlhší dojazd a športovejší pocit.
Toto sú niektoré zo zmien, keď sa Audi e-tron premenuje na Q8 e-tron.
Od uvedenia Audi e-tron na trh ubehli štyri roky. Odvtedy sa vyrobilo 150 000 kópií.
Myšlienkou bolo, že by to mohlo byť výzvou pre Teslu na trhu a v mnohých ohľadoch to bolo oceňované auto. Ale opakujúcim sa bodom v negatívnom zmysle bol krátky dosah. Ďalším bolo, že to nebolo veľmi športové.
Nemci na to mysleli pri facelifte a zmeny, ktoré sú dnes prezentované, sú preto spojené so zmenou názvu: Audi e-tron sa teraz premenuje na Q8 e-tron (a modely S prechádzajú názov SQ8 e-tron).
Dojazd až 60 míľ
Ak začneme rozsahom, dochádza k pomerne veľkej zmene. Podľa samotného Audi zlepšenie o 30 až 40 percent v závislosti od modelu.
Audi Q8 e-tron 50, čo je najjednoduchší model, má batériu s čistou kapacitou 89 kWh. To dáva dojazd 49 míľ so štandardnou karosériou a 50 míľ s verziou Sportback, podľa WLTP.
O niečo väčšia batéria s čistotou 106 kWH sa nachádza v strednom modeli Audi Q8 e-tron 55, ktorý by mal poskytnúť dojazd 58 a 60 míľ.
Najvyšší model Audi SQ8 e-tron má rovnakú batériu ako model strednej triedy. Bude to však dojazd 50 míľ kvôli vyššiemu výkonu.
Nabije sa 10 až 80 % za 31 minút
Tieto vylepšenia boli umožnené znížením aerodynamického odporu z 0,28 na 0,27 Cw pri bežnom variante a 0,26 na 0,24 vo verzii Sportback. Elektromotor sa stal efektívnejším vďaka zvýšenému počtu cievok v motore a hustota energie sa v nových batériách zvýšila.
Audi tvrdí, že batéria sa nabije z 10 percent na 80 percent za približne 31 minút pri maximálnej nabíjacej kapacite, ktorá je mimochodom 170 kW pri drahších modeloch a 150 kW pri modeli 50.
Samotný zážitok z jazdy je tiež niečo, na čo tlačí výrobca. S prekalibrovaným a tuhším vzduchovým pružením a rýchlejším prevodom riadenia sa malo zlepšiť ovládanie karosérie.
S možnosťou maticových LED svetlometov sa dá premietať na vozovku, kde sa má zdržiavať, a novinkou je, že pri aktivácii výstražných svetiel sa na vozovku premieta výstražný symbol, ktorý varuje ostatných účastníkov cestnej premávky.
Z hľadiska dizajnu je predstavený nový exteriér, kde štyri prstence dostali dvojrozmerný dizajn a označenie modelu dostalo nové miesto na B-stĺpiku.
Od 799 900 SEK
Od polovice novembra je možné nové Audi Q8 e-tron objednávať a dodávky na švédsky trh sa odhadujú na marec, apríl budúceho roka.
A v neposlednom rade; tu su ceny:
Audi Q8 50 e-tro Proline Edition: 799 900 SEK (340 k / 664 Nm)
Audi Q8 55 e-tro Proline Edition: 894 400 SEK (409 k / 664 Nm)
Audi SQ8 e-tron: 1 013 430 SEK / 1 013 430 hp ).)